Лазер маркировкасы авиация индустриясе үсешендә мөһим техник өстенлеккә әйләнде
1970-нче елларда югары көчле лазер җайланмалары барлыкка килгәннән бирле, лазер белән эретеп ябыштыру, лазер кисү, лазер бораулау, лазер өслеген эшкәртү, лазер эретү, лазер белән каплау, лазер тиз прототиплау, металл өлешләрнең лазер туры формалашуы һәм дистәдән артык кушымта.
Лазер эшкәртү - яңа эшкәртү технологиясеннән соң көч, янгын һәм электр эшкәртү, ул төрле материалларны эшкәртү, камил һәм уйлы техник проблемаларны чишә ала, мәсәлән, 70-нче еллардан югары көчле лазер җайланмасы формалашу һәм эшкәртү, лазер белән эретеп ябыштыру. , традицион эшкәртү ысуллары белән чагыштырганда, лазер кисү, лазер маркировкасы, лазер допинг процесс кебек традицион эшкәртү ысуллары белән чагыштырганда, лазер эшкәртүдә югары энергия тыгызлыгы бар, эш итү җиңел, югары сыгылучылык, югары сыйфат, энергия саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклау һ.б. күренекле өстенлекләр, тиз автомобиль, электроника, аэрокосмос, техника, суднолар, шул исәптән халык икътисадының барлык өлкәләрен дә диярлек киң кулландылар, "җитештерү системасы гомуми эшкәртү чарасы" буларак билгеле.
Түбәндәге аспектларга мөрәҗәгать итегез
1. Аэрокосмик куллану өлкәсендә лазер кисү технологиясе
Аэрокосмик индустриядә лазер кисүче материаллар: ияк эретмәсе, никель эретмәсе, хром эретмәсе, алюминий эретмәсе, дат басмас корыч, ияк кислотасы ачкычы, пластик һәм композицион материаллар.
Аэрокосмик җиһазлар җитештергәндә, махсус металл материаллар куллану кабыгы, югары көч, югары каты, югары температурага чыдам, гади кисү ысулы материал эшкәртүне тәмамлау авыр, лазер кисү эффектив эшкәртү чарасы, була ала лазер кисү эшкәртү эффективлыгын, бал корты структурасын, каркасны, канатларны, койрык асма тәлинкәсен, вертолетның төп роторын, двигатель тартмасын һәм ялкын трубасын һ.б. кулланыгыз.
Лазер кисү гадәттә кулланылаөзлексез чыгу лазеры, ләкин шулай ук файдалы югары ешлыктагы углерод газы импульс лазеры.Лазер кисү тирәнлеге киңлек коэффициенты югары, металл булмаганнар өчен, тирәнлек киңлеге 100 дән артык, металл 20 reach тирәсе булырга мөмкин.
Лазер кисүтизлек югары, ияк эритмәсе кисү механик ысул турында 30 тапкыр, корыч тәлинкә кисү механик ысул турында 20 тапкыр ；
Лазер кисүсыйфаты яхшы.Окси-ацетилен һәм плазманы кисү ысуллары белән чагыштырганда, углерод корычны кисү иң яхшы сыйфатка ия.Лазер кисүнең җылылыкка тәэсир иткән зонасы окси-ацетилен гына.
2. Аэрокосмик кырда лазер белән эретеп ябыштыру технологиясен куллану
Аэрокосмик индустриядә күп өлешләр электрон нур белән эретелә, чөнки лазер белән эретү вакуумда эшләнергә тиеш түгел, электрон нур белән эретеп ябыштыру өчен лазер белән эретеп ябыштыру кулланыла.
Озак вакыт самолет структур өлешләре арасындагы бәйләнеш артка борылу технологиясен куллану булып тора, төп сәбәбе - самолет структурасында кулланылган алюминий эретмәсе җылылык белән эшкәртелгән ныгытылган алюминий эритмәсе (ягъни, югары көчле алюминий эретмәсе), кушылганнан соң. эретеп ябыштыру, җылылык белән эшкәртү ныгыту эффекты юкка чыгачак, һәм трансгранара ярыклардан саклану авыр.
Лазер белән эретеп ябыштыру технологиясен куллану мондый проблемаларны җиңә һәм самолет фузеляжын җитештерү процессын бик җиңеләйтә, корабльнең авырлыгын 18% ка, бәясен 21,4% ~ 24,3% ка киметә.Лазер белән эретеп ябыштыру технологиясе - авиатөзелеш тармагында технологик революция.
3. Аэрокосмик кырда лазер бораулау технологиясен куллану
Лазер бораулау технологиясе аэрокосмик индустриядә корал асылташлары, һава белән суытылган турбина плиталары, авышлар һәм янгычларда тишекләр бораулау өчен кулланыла.Хәзерге вакытта лазер бораулау стационар двигатель өлешләренең суыту тишекләре белән чикләнә, чөнки тишекләр өслегендә микроскопик ярыклар бар.
Лазер нуры, электрон нур, электро химия, EDM бораулау, механик бораулау һәм сугуны эксперименталь өйрәнү комплекслы анализ белән тәмамлана.Лазер бораулау яхшы эффект, көчле күпкырлы, югары эффективлык һәм аз чыгым өстенлекләренә ия.
4. Аэрокосмик кырда лазер өслеге технологиясен куллану
Лазер белән каплау - мөһим материал өслеген үзгәртү технологиясе.Авиациядә запас частьларның аэро-двигательләр бәясе югары, шуңа күрә күп очракта детальләрне ремонтлау чыгымлы.
Ләкин, ремонтланган өлешләрнең сыйфаты куркынычсызлык таләпләренә туры килергә тиеш.Мәсәлән, самолет пропеллер плитасы өстендә зыян барлыкка килгәндә, аны кайбер өслек белән эшкәртү технологиясе белән төзәтергә кирәк.
Пропеллер пычаклары таләп иткән югары көч һәм арыганлыкка каршы, өслекне ремонтлаганнан соң коррозиягә каршы тору да каралырга тиеш.Двигатель плитасының 3D өслеген ремонтлау өчен лазер белән каплау технологиясе кулланылырга мөмкин.
5. Аэрокосмик кырда лазер формалаштыру технологиясен куллану
Лазер формалаштыру җитештерү технологиясен авиациядә куллану турыдан-туры авиация өчен титан эретмәсе структур өлешләрен җитештерүдә һәм самолет двигатель өлешләрен тиз ремонтлауда чагыла.
Лазер формалаштыру җитештерү технологиясе аэрокосмик оборона коралларының һәм җиһазларының зур титан эретмәсе структур өлешләре өчен төп яңа җитештерү технологияләренең берсе булды.Традицион җитештерү ысулының югары бәясе, форманы формалаштыру өчен озак әзерләнү вакыты, күп күләмдә механик эшкәртү һәм материалны аз куллану дәрәҗәсе бар.
